2021年1月20日，随着“奋进一号”盾构机在二桥公园站接收井缓缓破壁而出，标志着由中铁隧道局集团有限公司施工、中铁济南工程建设监理有限公司监理的1号线北延TA04标笆斗山站～二桥公园站区间左线盾构顺利贯通。这是1号线北延继迈皋桥站～晓庄站左线盾构区间后第二条完成贯通的盾构区间。

笆~二区间左线全长1060.795m，从笆斗山站始发，依次下穿南京电气集团有限责任公司、南京第二热电厂专用铁路，侧穿南京化工厂遗留油库、太新路矩形沉井工作井W30及下穿其前后D1200污水管道，最后到达二桥公园站。

在盾构掘进过程中，施工单位超前筹划、科学组织，提前编制了有针对性的施工方案和安全技术交底，建立了完善的风险管控体系，严格控制各项掘进相关参数，科学进行管片选型，加强洞内外监测，确保同步注浆量并及时进行二次注浆等一系列安全质量管控措施，克服上软下硬复合地层、50MPa以上全断面岩层等重重困难，以平均6.5环/天的进度顺利完成掘进任务。

市建委轨道站在盾构施工过程中持续提供监督服务，以技术规范及专项施工方案为依据，在盾构始发、掘进和到达等关键节点进行现场监督检查，并督促现场对存在的问题及时地进行了整改，有效地保证了施工的质量和安全。