近日，南京地铁11号线马骡圩站至西江口站区间右线“工匠201号”盾构机顺利始发，标志着该区间进入双线盾构掘进施工阶段。右线总长2029.114米，盾构机将先后下穿建构筑物、河流，且盾构区间整体位于长江低漫滩富水砂层中，工程地质、水文地质条件较复杂。

11号线起点为马骡圩站，终点为浦洲路站，线路全长约26.7公里，设车站20座（高架站1座，地下站19座），包含换乘站9座。截至目前，18座车站完成围护结构，15座车站完成主体结构，28条盾构隧道始发，其中20条盾构隧道贯通。