近日，南京地铁11号线石塘南车辆段盾构段右线（出段线）盾构机顺利接收，石塘南车辆段出入段线实现双线贯通。

石塘南车辆段出入段线是西江口站与石塘南车辆段间的连接路线，分为明挖段与盾构段。盾构段纵坡大，平面有小曲线，地质条件复杂，隧道外直径6.6米，最深覆土为14.05米，盾构机需先后下穿、上穿重要风险源，施工难度较大。

11号线全长约26.7公里，设车站20座（高架站1座，地下站19座），包含换乘站9座。截至目前，18座车站完成主体围护结构，16座车站主体结构封顶，28条盾构隧道始发，其中21条盾构隧道贯通。