2017年12月15日-16日，南京地铁建设集团有限公司按照有关规定组织了宁高城际二期竣工验收。验收委员会在认真检查实体、查阅资料、抽测功能后，同意宁高城际二期工程通过竣工验收。 我站依据有关规定，对本次竣工验收进行全过程监督。这标志着该线正式进入开通运营倒计时。 

　　宁高城际二期线路全长52.42公里，全线设6座车站，以宁高一期的翔宇路南站为起点，途经江宁、溧水、高淳三区，经过铜山站、石湫站、明觉站、团结圩站，最终到达高淳站，宁高城际二期创新多、亮点多，在多个方面实现突破：一是一次性建设里程最长、平均间距最大；二是高架桥规模最大，其中跨石臼湖特大桥是国内最长跨湖轨道交通高架桥，跨石臼湖巷道130m预应力连续梁是国内罕见超大跨度连续梁设计；三是首条时速达120km/h的线路；四是采用新型车辆，采用B型铝合金车体、设置横排座椅，3开门，侧门疏散；五是首次采用LTE综合承载全业务技术，能在120km/h速度下提供更稳定可靠的车地无线传输网络；六是首次设置水上箱式变电所；七是车站设计体现民风古韵，选取统一的江南民居特色的花窗和屋顶等江南建筑元素，造型简洁轻盈，风格统一，诠释了“古韵·新城”理念。 

　　宁高城际二期工程于2013 年6 月30 日开工，由南京市交通运输局、南京地铁建设有限责任公司两家建设单位参与组织施工建设，历时4 年零6 个月。工程建设周期较长，施工难度大，工序衔接接口多。我站结合该线路实际情况制定监督方案，扎实开展质量安全监督工作：一是严抓体系建设，强化建设单位的首要责任，督促各责任主体履职尽责；二是严控关键工序（节点），落实首件样板工程验收和关键节点施工前条件验收制度；三是严抓工程验收，统一验收尺度和标准，确保过程中所有发现的问题得到整改；四是严格监督执法，对违法违规行为采用约谈、处罚、红黄牌警示等多种方式实施惩戒；五是广泛汲取社会力量，采用政府购买服务方式组织多次专项检查，聘请社会知名专家、学者为工程质量安全把脉；六是热情服务，针对今年大规模、集中的验收工作，提前筹划、主动加班加点，确保了市委市政府拟定的通车目标。 

　　2017年我市新开通运营四条轨道交通线路，累计已达9条地铁2条有轨电车。我站下一步将认真学习、贯彻十九大精神，不忘初心、牢记使命，拥抱新时代、践行新思想、实现新作为，继续为820万南京市民服好务，站好岗。