3月22日，在轨道站的全过程监督下，南京地铁5号线工程（南段）顺利通过竣工验收，标志着线路向开通运营再进一步。

5号线南段起自吉印大道站，止于神机营站，穿越江宁东山副城，共长17.14km，设站11座，含换乘站6座，开通后将增加东山副城与主城通道，加快东山副城的建设发展，让东山市民可以坐着地铁换乘1号线抵达新街口、河西、仙林和江北。

5号线南段建设中，由于全线均为地下线路，地下水位较高，地下管线复杂，且线路周边200米范围内的文保单位达到183处，因此工程时间跨度大、施工周期长，是典型的点多、面广、线路长的工程。

针对5号线南段建设过程中的特点，轨道站在监督过程中，聚力守牢质量安全底线，把强化监管、严控质量贯穿监督工作始终，紧盯危大工程，聚焦关键环节，强化全作业时段安全管控，综合采用现场抽查、远程抽查方式，结合晨检夜查和第三方评估检查，确保质量安全整体受控。

验收过程中，轨道站严格按照法律法规及标准规范要求，从验收程序、质量资料、实体质量等方面，对5号线南段37个单位工程、89个子单位工程把好验收监督关，杜绝工程“带病”验收，为5号线分段运营打下了坚实的基础，也为5号线的全线开通提供有力支撑。